AMI

Santiago Vilas entrevista a uno de los miembros de la directiva del AMI que recientemente participaba en una expedición a Ama Dablam pasando por muchos países.

PREGUNTA: ANTES DE NADA, ¿QUÉ TAL LA VUELTA?

RESPUESTA: Bien, la verdad es que cuando uno llega a casa es como el fin del partido y, bueno, si no eres muy competitivo siempre vienes contento.

¿DE QUÉ EXPEDICIÓN FORMABAS PARTE?

Formaba parte de un proyecto de Álex Txikon en el que había en el que había varios proyectos: unas escaladas en la Antártida, otro era un viaje en coche desde la Coruña hasta Nepal, Katmandú; otro era la escalada del Ama Dablam, una montaña muy bonita situada en la región del Everest. Había también la escalada del Everest en invierno y otro proyecto de Amiab, una asociaciónde discapacitados de Albacete que llevaba a tres chavales discapacitados muy majos y jóvenes para hacer el trekking del Everest.

¿Y TÚ HICISTE LA CONSISTENTE EN IR DESDE A CORUÑA AL AMA DABLAM EN COCHE?

Exactamente, yo fui con el coche hasta Nepal, con Iñigo Gutiérrez también de La Coruña, y a última se unieron dos amigos de Álex, Paqui e Iker, fuimos cuatro personas con un coche todoterreno con remolque hasta Nepal. Este proyecto tenía a la vez un objetivo que era llevar ayuda humanitaria en forma de ropa, material escolar, hornos solares y bombillas también solares a los pueblos de la montaña de Pakistán, en concreto de Askole. Dejábamos ahí ese material, y continuamos hasta Nepal, llevándonos parte del equipo que habíamos dejado ahí en la expedición invernal del año anterior al K2.

¿POR QUÉ EN COCHE SI HOY EN DÍA ESTAMOS COMUNICADOS A TRAVÉS DE VÍAS MÁS RÁPIDAS?

Hay varias cosas, en cuanto al coche, el gasto ecómico es menor y es más ecológico. El coste de este viaje fue de de unos 3000€ o así, ese era el presupuesto que teníamos para ir de aquí a Nepal en coche. Llevábamos una tonelada y media de equipaje, mandándolo por avión sería una barbaridad de coste. También el componentede aventura, también que dejábamos cosas en Pakistány recogíamos otras. Los cargos aéreos, el billete de avión…

Todo eso sumado a un poquito de aventuray a cruzar algunos países que teníamos ganas de conocer.

REQUIERE EQUIPAJE PERO TAMBIÉN PREPARACIÓN. ¿O NO?

Bueno, la verdad es que fue todo bastante improvisado. A mi Álex me dijo en el mes de noviembre si me animaba para ir con el coche porque yo a la vuelta de Pakistán le había dicho que no contase conmigo este invierno para hacer ninguna expedición, pero ese viaje en coche me atrajo y me lo ofreció y no me pude negar. Sobretodo teniendo autonomía para poder elegir itinerarios y después de ese como optimizado con el coche me dijo que si me animaba al Ama Dablam, que es una de las montañas más bellas de la tierra y tampoco me pude negar.

Luego me decía el Everest pero no, no a más ferias no… Fueron dos meses y medio de viaje y la verdad que este invierno tenía pensado tranquilidad y al final…

¿QUÉ TAL EL CLIMA? ¿FUERON TEMPERATURAS FÁCILES DE LLEGAR?

Bueno, la verdad es que para mí fue fácil, yo había estado en Pakistán el año pasado y las condiciones climatológicas, el frío y el viento, eran peor ahí, entonces, bueno, por abajo por el coche bien, pero no tiene que ver con el que hay ahí arriba y luego, el Ama Dablam es una montaña mucho más baja de lo que puede ser el K2 o el Everest.

El campo base está a 4500m, es un campo base cómodo. Este invierno muy bien, el año pasado peor.

¿Y LLEGÁSTE A LA CIMA?

No, nos quedamos en el campo base dos porque hubo unos cuantos percances, el compañero Íñigo, tubo una enfermedad pulmonar por lo que tuvo que ser evacuado, y luego congelaciones, hubo bastante tensión, y luego en el campo dos, yo perdí los palos de la tienda y esto a pesar de que el tiempo era estupendo.

¿HUBIERAS LLEGADO MÁS ALTO EN OTRAS CONDICIONES?

Sí, más que nada fue un momento de debilidad debido a los contratiempos. El equipo era también un poco atípico, yo no había escalado con gente que no conocía, no es lo mismo que si fueran amigos de toda la vida. Hubiésemos podido alcanzar los palos rapelando pero no asumimos el compromiso, era complejo.

¿NO HA SIDO LO MÁS COMPLICADO QUE HAS HECHO?

No, se podría haber subido.

¿NO HA SIDO TU ÚLTIMA EXPEDICIÓN?

No lo sé, expediciones con una lógistica tan complicadas, y con un coste económico tan elevado, al lo mejor ya no. A lo mejor hay que volver a la sensillez o ir con menos gente sin necesitar, a tanta gente, ni a tanto dinero, ni tanta planificación, que también compromete o complica como buscar sponsors y patrocionios, que no se me da muy bien…

¿HUBO MOMENTOS DE MIEDO?

Sí, pero se superan son momentos difíciles que hay q superar…

¿QUÉ ES LO QUE MÁS DISFRUTASTE?

La compañía de de amigos y dar esa ayuda humanitaria. Hubo momentos en los que nos planteamos dar la vuelta por problemas en las fronteras.

¿LAS AUTORIDADES DE LOS PAÍSES NO LO PUSIERON MUY FÁCIL?

Las fronteras tienen siempre mucha tensión y los ejércitos no siempre lo ponen muy fácil con ejército y policía…

¿ERA MÁS FÁCIL ENTRAR O SALIR DE LOS DISTINTOS PAÍSES?

Bueno, entrar es fácil con visados, nosotros teníamos un inconveniente que era el coche que llevabámos. Es más fácil por avión porque hay que pasar por menos controles. Con un coche es más difícil porque los países tienen leyes distintas, entonces, salir es más fácil porque ya se tiene el sello que lo acredita pero hay que volver a cruzar otra frontera. Se vive mucha tensión.

TAMBIÉN FUISTED A DAR AYUDA HUMANITARIA, ¿A DÓNDE FUISTEIS?

Es la aldea de Askole, en la entrada del K2 , la última aldea se llama Askole y hay un profesor, Ali, que está en la escuela de allí y lleva 10 años, ya lo conocíamos de otras expediciones , trabajamos con él en 2013, 2018, 2019. Alex lo conoce todavía más y empezamos enviándole cosas, Alex ya se había llevado a gente para estudiar y a trabajar en la construcción aquí… Hay una relación bastante intensa entonces vimos la posibilidad de mandar ayuda, Alex en el País Vasco contactó con el instituto de Mondragón que hicieron unos hornos solares que son una maravilla, y también con una asociación que mandó bombillas y nosotros desde aquí, desde el ami, enviamos ropa y material escolar que fuimos recibiendo de nuestros socios, amigos y gente que quiso colaborar… La verdad que fue una ayuda bestial para ellos porque viven peor que en la edad media, en los inviernos ahí se llegan a menos -20°C y no tienen leña porque eso está totalmente deforestado.

¿Y DE QUÉ VIVEN?

Pues fundamentalmente del pastoreo en verano y hay un índice de mortalidad de los más altos en la tierra, y muere mucha gente por tumores intestinales porque, como no tienen leña cocinan con “la mierda” de los yacs, el ganado, y le echan bicarbonato a la comida para que se cocine antes y eso produce un montón de tumores intestinales… Eso es lo bueno que tienen esos hornos, porque sol no les falta entonces cocinan sin necesidadde ningún combustible.

¿FUISTEIS VOSOTROS A HACER LA ENTREGA O SE LO DISTEIS AL PROFESOR?

Bajó Ali hasta Islamabad, es una zona en Pakistán, Pakistán es realmente complicado de atravesar, hay una zona que se atrevesaría en 2 días y tardamos dos semanas, más que nada por problemas de terrorismo, es una zona de gran influencia talibán y es muy difícil de atravesar. Entonces como habíamos tenido varios problemas y contratiempos, bajó Ali y recogió.

Ya nos ha mandado fotos de las sonrisas de la gente. Supone mucho para ellos. La próxima vez que vayamos allí va a suponer un invento, las bombillas, pues son más fáciles de copiar pero estos hornos solares se hacen con cartones y espejos y seguro que lo copian y fusilan esas pantallas con espejos que reciben el sol, eso seguro que para ellos va a ser un invento mágico que les va ayudar enormemente.